Cong Tay Biên Xe Máy: Đừng Để Lỗi Nhẹ Thành Hỏng Nặng
Cong tay biên xe máy là một hư hỏng dạng nhẹ nhưng lại là điểm khởi đầu cho các lỗi nặng khác nhau có liên quan đến tiền của và cả sự an toàn của bạn. Vì vậy, hãy cùng META PART trang bị ngay dấu hiệu, cách phòng ngừa để bảo vệ tuổi thọ động cơ một cách tốt nhất. Anh em thợ hoặc chủ xe cần nắm rõ các dấu hiệu dưới đây để xử lý đúng lỗi.
1. Cong tay biên xe máy là gì?
Tay dên là bộ phận kết nối piston với trục khuỷu, biến chuyển động lên xuống thành chuyển động quay giúp xe vận hành êm ái.
Cong tay biên là khi thân cây dên bị biến dạng, méo, không còn thẳng hàng. Khi này, Piston lên xuống trong lòng (xy lanh) sẽ bị lệch, cào vào thành lòng gây ma sát lớn, làm máy nóng và yếu đi hẳn.
2. Nguyên nhân phổ biến gây cong tay biên xe máy
Thường là do 4 nguyên nhân chính sau:
Thủy kích: Là nguyên nhân hay gặp mùa mưa. Nước hút vào buồng đốt, Piston đi lên nén khí gặp nước (nước không chịu nén được) tạo ra lực phản chấn cực mạnh làm cong dên.
Ép số, ép ga: Chạy số cao mà đi chậm, hoặc thốc ga quá mạnh khi máy chưa bơm đủ nhớt khiến dên chịu lực quá tải.
Phụ tùng kém chất lượng: Thay phải tay dên làm bằng thép non, gia công kém, chạy nóng máy là bị mềm, tự cong.
Lắp đặt sai: Thợ canh dên không chuẩn, siết ốc không đều tay hoặc dùng máy bắn ốc quá lực làm lệch tâm.
3. Dấu hiệu cong tay biên xe máy
Tiếng kêu lạ khi lên ga hoặc khi nổ máy
Động cơ rung bất thường ngay cả khi đứng yên và rung mạnh hơn khi di chuyển.
Vặn ga nhưng xe không vọt, cảm giác máy bị ì, nặng máy và hao xăng hơn những lần chạy trước
4. Tác hại nghiêm trọng nếu không xử lý kịp thời
Rế dên và ắc dên bị cháy, bó cứng làm lột dên và bị chết máy xe giữa đường.
Piston cào xước nát lòng xylanh, bể váy Piston.
Nặng nhất là tay dên bị gãy khi đang chạy tua cao, văng ra đâm thủng lốc máy. Lúc này coi như bỏ cả cục máy, tốn tiền triệu thay lốc mới.
5. Cách khắc phục khi bị cong tay biên xe máy và lựa chọn tay dên thay thế chất lượng
Một khi tay biên đã cong, xe coi như mất khả năng vận hành. Nếu cố tình ép máy chạy tiếp, tay dên rất dễ gãy ngang, dẫn đến vỡ lốc máy .Lúc đó đảm bảo tiền sửa lên tới vài triệu hoặc bỏ luôn xe.
Giải pháp tốt nhất là thay tay dên mới. Tuyệt đối không nên ép hay nắn lại tay dên cũ. Thép đã bị mỏi và biến dạng thì cấu trúc cực kỳ yếu, khi chạy tua cao sẽ gãy lại bất cứ lúc nào. Đừng để phải sửa xe lại nhiều lần, vừa tốn sức tốn của chủ xe vừa làm mất uy tín cho cả anh em thợ.
Thay tay dên quả thực đã giải quyết phần lớn vấn đề, thế nhưng, cách chọn tay dên lại quyết định đến tuổi thọ xe của bạn.
Dưới đây là 3 điều mà chuyên gia nào cũng đề cập khi chọn lựa tay dên
Chất liệu: Tay dên tốt thường có chất liệu cứng cáp , chịu nhiệt và chịu áp lực tốt vd :thép hợp kim
Mã sản phẩm: Tay dên phải phù hợp với dòng xe (Ví dụ: Ex135 dùng mã 5YP).
Sản phẩm đạt chuẩn OEM hoặc hàng chính hãng có bảo hành.
6. Tay dên VOI tại META PARTS – chuẩn cho lựa chọn của bạn
(2).jpg)
Nếu anh em cần tìm nguồn hàng ổn định, chất lượng để thay cho khách, tham khảo dòng Tay dên VOI do META PARTS phân phối.
Đặc điểm tay dên VOI:
Chuẩn thông số : Kích thước chuẩn zin theo hãng, lắp ráp dễ dàng, không cần chế lại.
Thép hợp kim: Cứng cáp, chịu tải tốt, hạn chế tối đa việc bị lột dên hay cong vênh khi máy nóng.
Giá cả: Mức giá hợp lý, đầy đủ hóa đơn và VAT.
Đủ mã xe: Có sẵn hàng cho Honda, Yamaha, Suzuki, SYM... (Wave, Dream, Sirius, Exciter, Vision, AB...).
Cong tay dên là dấu hiệu xe sắp hư hỏng nặng, cần xử lý ngay để tránh hư hỏng dây chuyền sang các chi tiết khác. Anh em thợ cần tư vấn kỹ cho khách thay hàng chất lượng để đi bền.
Cần nhập sỉ hoặc tư vấn mã tay dên VOI? Liên hệ ngay Hotline: 0905 336 999 (META PARTS).
