Trong cục máy của xe, ắc piston (ắc trái) giữ vai trò là cầu nối truyền lực trực tiếp giữa quả piston và đầu nhỏ của tay dên (tay biên). Dù có kích thước nhỏ gọn, chỉ cần dung sai của ắc piston lệch vài cèm so với mắt dên, toàn bộ cục máy sẽ phát ra tiếng gõ gằn khó chịu hoặc thậm chí bó ắc khi vận hành ở nhiệt độ cao. Trong số các kích thước ắc trái phổ biến hiện nay, ắc piston 13 mm (ắc 13) được coi là chuẩn kích thước dùng nhiều trong các dòng xe phổ thông từ xe số lẫn xe tay ga tại Việt Nam. Bài viết này sẽ tổng hợp chi tiết các dòng xe đang sử dụng ắc quy 13 mm, bảng thông số tay dên chuẩn giúp anh em thợ dễ dàng trong việc mua ắc quy thay cho khách không bị nhầm lẫn.
Ắc piston 13 mm là chi tiết hình trụ tròn bằng thép hợp kim gia nhiệt, có đường kính ngoài chuẩn đét 13.00 mm. Thông thường ắc được xỏ xuyên qua lỗ chốt bên trong thân piston và mắt đọc đầu nhỏ của tay dên.
Để hỗ trợ anh em thợ máy và thợ tiện tra cứu nhanh khi nhận xe đại tu hoặc chuẩn bị phụ tùng thay thế, dưới đây là danh sách phân loại chi tiết các dòng xe tương thích xài ắc trái 13 mm:
Đối với dòng xe số phổ thông Honda xe số sẽ tương thích ắc piston 13mm xài hầu hết các dòng xe 100cc-125cc
.png)
Ngoài ra ắc piston 13 mm còn được sử dụng cho các dòng xe 50cc: CUP 50, KYMCO 50, DD70. Đồng thời các các dòng xe trên đều dùng ắc 13mm nhưng trên thực tế tất cả không dùng chung 1 loại ắc. Để hiểu rõ hơn về ắc của từng loại xe, bạn cần xem nội dung sau đây.
Khi chẻ máy đại tu hay đưa cụm dên lên máy ép thủy lực, thợ tiện cần đo đạc chính xác đường kính ắc dên (bánh cụm) và đầu nhỏ xỏ ắc piston. Dưới đây là bảng thông số tiêu chuẩn kỹ thuật của các chủng loại ắc piston 13 mm:
Loại ắc | Dòng xe tương thích |
13x30 | Cup 50, Kymco 50 |
13x33 | Vision K44, AB125, Janus, Grande |
13x35 | Sirius Fi, Nozza |
13x38 | DR, Neo, FU125, Wapha, Fu1, WS, RSX, AB110, Vision cũ, SCR, Sirius, VT3, Taurus, DD70, Elizabeth, Dream125 |
13x41 | W Nhôm, W Sắt |
Việc nắm rõ chiều dài ắc piston (từ 30 mm đến 41 mm) sẽ giúp anh em thợ lựa chọn chính xác mã linh kiện khi đại tu. Đặc biệt với dòng ắc 13×38 mm phổ biến trên Future 125 hay Wave/Dream, chọn đúng bộ tay dên VOI chuẩn thông số OEM sẽ đảm bảo dên vận hành êm ái, ôm sát ắc trái và dứt điểm hoàn toàn tình trạng gõ máy.
Trong tất cả các dòng xe xài ắc piston 13 mm, Future 125 (Future Mập) được anh em thợ máy đánh giá là cỗ máy "khó tính" nhất khi làm lại dên. Do dải tua máy dồn lực lớn và hành trình dên dài, nếu ép phải các dòng tay dên chợ kém chất lượng, xe rất dễ mắc bệnh: máy nguội nổ êm nhưng chạy 5–10 km, máy nóng lên là bắt đầu xào sè sè, gõ cạch cạch hoặc dằn rung gác chân.
Để xử lý dứt điểm tình trạng này, Tay Dên VOI FU125 (Ắc piston 13mm) thuộc phân phối của META PARTS chính là sự lựa chọn ưu tiên của các tiệm làm máy gạo cội:
Nếu bạn là thợ máy, thợ tiện hay chủ cửa hàng phụ tùng đang cần tìm một kho hàng tổng phủ đủ tất cả các mã tay dên hệ ắc piston 13mm (từ xe số Wave, Future, Sirius cho đến các dòng tay ga AB, Vision, Lead), META PARTS chính là đối tác đồng hành đáng tin cậy.
Chúng tôi hiểu rằng, niềm tin của thợ máy nằm ở độ êm của cỗ máy sau khi ráp. Vì vậy, hệ thống Tay Dên VOI (Ắc 13mm) do META PARTS phân phối luôn tuân thủ khắt khe các tiêu chuẩn kỹ thuật:
???? NHẬN BẢNG BÁO GIÁ SỈ TAY DÊN ẮC 13MM MỚI NHẤT:
Thứ Hai - Thứ Bảy: 08:00 AM - 17:30 PM
Chủ nhật: Đóng cửa